写于 2019-01-06 04:16:01| 注册送38体验金| 经济
<p>意大利航空公司的工会组织拒绝的理由是“不够的”了法荷联盟提出的新建议</p><p> Le Monde with AFP发表于2008年3月28日11h56 - 更新于2008年4月2日21h13播放时间1分钟</p><p>所有意航工会上周五3月28日,法航 - 荷航的收购,证实2100个冗余的意大利航空公司新提案遭到拒绝,理由是它是“不足”和在上一次谈判会议期间“基本上复制了已经提出的内容”</p><p>九个意大利工会在八联合communqiué说,他们仍然愿意继续以讨论“保护意大利航空公司的所有职工的利益</p><p>”航空公司飞行员工会的Anpac没有签署这份文件;他早上已经完全拒绝了法国 - 荷兰集团的提议</p><p>新的会议周一在九页的文件,法航荷航集团计划涉及意大利航空公司的1600名员工,AZ SERVIZI的500,这些背离一个强大的社会支持组件,专门从事飞机维修和AZ的SERVIZI的活动和货运业务在2010年的框架协议的建议结束的部分恢复,法航荷航集团是伴随着从它的CEO,让信意大利新闻机构ANSA表示,-Cyril Spinetta描述了他对意大利航空未来的“战略愿景”</p><p> “我们不能走得更远没有质疑我们的项目非常基础的意大利航空公司,”在信中写的特别斯皮内塔,根据安莎通讯社</p><p> “在飞机的数量急剧减少 - 42架更少 - 保持平行不合算飞机,MD80,不会在市场上的竞争”,警告工会,谁拒绝考虑破产意大利航空公司</p><p>在巴黎,法航 - 荷航拒绝评论这一新的反弹</p><p> Jean-Cyril Spinetta将于周一访问罗马,与工会讨论他的计划的最新版本</p><p>法国 - 荷兰财团已经宣布绿灯意大利工会是为完成收购的前提条件</p><p>周四,