写于 2017-04-10 10:24:02| 注册送38体验金| 经济
巴黎公交车市场的开放和社会规定的郊区将包括在RATP员工的移动转移到竞争未来的法律指导,将强制由EricBéziat发布时间2018年10月4,在14:50 - 最后在下午4时52分阅读时间随着局势平静下来到车站3分钟,打开一个新的前...更新2018年10月4 RATP运输部长,伊丽莎白承担,周四写道:今天的巴黎公交线路和小冠专卖 - 10月4日,工会和公共交通的雇主宣布在未来的开放竞争协商的阶段的开始 - 结束2024 RATP在他的信给CGT,CFDT,FO,GSC的UNSA,雇主是UTP代表(公共和铁路运输联盟)和FNTV (Fédérati一个国家的客运),部长说:“对于政府来说,在法兰西岛引入竞争离不开的约束范围内合适的社会框架已经定义操作巴黎大区(...)这就是为什么我希望启动与从在移动性框架法草案作出的规定开始这些问题组织中的磋商“开放的具体操作竞争2024年12月31日当前由RATP操作定于2009年公交线路,但“我们还缺乏社会的支持,”我们确实向交通运输部确实解释的关键要素将在未来的文本中介绍与RATP园区竞争的这种冲突相关的社会框架。应该提出LOM,或关于流动性的法律方向RATP员工在另一家公司转让在呼叫丢失的情况下的问题:由内阁在十月底预期的社会变革,一个高度敏感的问题将被密切关注nted招标由巴黎暂时支配时,LOM的草案指出,“员工有助于操作和有关公共服务的连续性的雇佣合约转移到新雇主”在换句话说:企业变革将强制员工如果RATP失去市场的代理商,谁都有状态和具体保护措施很可能有这种想法的麻烦,与铁路改革春铁路“个人被转移的RATP将是一个“背包”社交,这将是音乐会的目标之一,在运输部提供谁留在RATP,他们将保留他们的状态“的谈判将开始”很快”代理商,告知部长的未来LOM的橱柜还应规定,城市公共交通,到现在为止没有关系的集体协议巴黎调控剂,将适用于RATP巴士车队她说,员工的工作时间和作息规律将由国务院令这个社会框架建立,说项目前期法律,将确保“交通安全水平高,保护工人的健康和安全”,它会被区域化也就是说,它将应用到操作总线的所有员工 - 或RATP新进入者 - 在大致对应于巴黎市和上塞纳省,塞纳 - 圣但尼省和马恩河谷省的面积“万事辉吨至放心RATP工会的分析专家信Mobilettre,这是指在运输部门根据该出版物,“接触已经建立了便携性尤其心脏的法令保证会优势净工资过去的十二个月中,养老保险制度,在RATP卫生系统,并获得了欧共体RATP的社会和文化活动(有时间限制)的利益,以及冗余的可能性»ÉricBéziat最多阅读今日版本日期: