写于 2017-05-12 16:01:03| 注册送38体验金| 经济
法国集团又被指控欺诈柴油机的排放水平。在2016年的特殊结束时,秋天看起来相当苛刻。作者:Philippe Escande于2017年3月16日下午12:52发布 - 2017年3月16日下午3:49更新播放时间2分钟。在产业作为政治,上帝是国会大厦和Tarpeian岩石,从罗马人赶到他们注定的荣誉之间的一小段路。有一天在天顶,第二天在地狱。 2月10日,雷诺首席执行官在法国公司历史上最美好的结果中游行。 2016年销售额增长13%,盈利超过33亿欧元。今天,这位将军指责法国公共当局对二十多年来对其柴油车排放水平的可能作弊进行调查。毕repetita,这一悲剧类似于打大众在2015年工业知道他的名气的一个末端的一个,通过一个讨厌的污染故事,最终让他损失了超过十亿$ 20和降低打他的老板正如德国所做的那样,法国的调查仍在继续,并且承诺会很长。司法时间不是商业时间,雷诺尚未对DGCCRF的调查人员提出的起诉书做出回应。美国汽车制造商与当地政府没有这种粗暴的关系。特朗普总统宣布,他将重新回到其前任颁布的反污染标准,遭到美国汽车业的强烈反对。它们确实与消费者洋基队对于大型全地形车非常耗油的热潮很不相容。对话也是菲亚特和谁离开都灵制造商护理监管机构之间意大利非常流畅自己开车自己的测试展示了其车型的安全......这是否意味着将有根据放纵权力,工业家的双重标准?至少有一个人可以说,工业家和国家就业的利益有时可以优先于其他考虑因素,特别是生态考虑因素。应该说,该行业的经济权重 - 20万个直接就业机会,在法国,在美国近300万 - 其产品的复杂性,它的演员和他们对执行的重量使得领土,如巴拉克奥巴马说,“这个行业的支柱”。它也是广大公众最受欢迎的媒体部门。出于所有这些原因,正在进行的调查应尽可能不妥协和全面。因为最有害的是允许谎言和欺骗甚至腐败的感觉是系统的一部分。从长远来看,这是一个价值和信誉的问题,对于民主的未来和我们经济机器的效率来说是不可或缺的。菲利普Escande大多数读星期四,